从去年12月5日开始，法国开启了历史上最大规模、涉及行业最多、时间无期限的大罢工，货物运输受到严重影响，现在法国港口和国内的运输均受到影响，整体物流面临的形势比较严峻。

据报道，法国国家铁路负责人弗朗顿6日表示铁路罢工一个月，公司亏损6亿欧元，巴黎公交公司每天损失300万欧元，罢工进入第33天损失总额接近1亿欧元。

除了公交铁路，法国各大港口也被卷进了罢工的潮流中。

▲12月16日巴黎大区的道路拥堵长达600多公里

面对这种情况，船公司发布了紧急预警。

日前MSC发布了最新对策公告表示，由于法国国内持续罢工活动，导致多种运输方式瘫痪，MSC将重新安排一些船只从法国港口出发。

该公司在一份致客户的通知中表示：“MSC正在实施应急计划，根据运输条款和条件，将货物转至欧洲附近的集装箱港口以规避风险。”

MSC表示，将努力尽快恢复正常服务，发货人可以与当地代表联系，进一步了解在法国卸货的货物的任何变化。

最新消息，船公司赫伯罗特报告称法国港口的罢工情况还没有停止。在Le Havre和Fos sur Mer地区仍面临罢工，造成码头和船舶拥堵。

法国港口罢工时间如下：

FOS：罢工72小时，从1月8日20点到1月11日20点。

Le Havre（勒阿弗尔）：罢工72小时，从1月9日6点到1月12日6点。

这种情况造成了船舶跳港，从而导致该国所有出口货物出现延误和拥堵的情况。

进口货物也受到船舶跳港的严重影响，部分货物已在其他港口卸货。船公司将采取必要的措施来调度出口/进口货物。

▲船公司通知